Sinceramente não sei qual foi o real ganho que as equipes tiveram nos testes realizados na pista de Mugello.

Ficou a impressão de “bater o cartão de ponto” e mais nada.

Fora os “elogios” de Mark Webber em relação a volta a “civilização”, não li nenhum comentário sobre a importância desses testes para o restante da temporada.

Enfim… no final…a Lotus ficou com a ponta dos numeros do cronometro, seguida de perto pela Red Bull, e depois pela…..pela…..Ferrari.

Na minha opinião, foi uma bela ação de motivação no time de Maranello, só isso….liderada sempre por Fernando Alonso.

Os tempos foram tão desiguais entre as equipes que não vejo muito como avaliar uma a uma.

Cada equipe testou componentes diferentes, de forma diferente….

É isso ai!

abs

Geraldo Lugui

Mais uma etapa da Indy em São Paulo, no circuito montado no anhembi e mais uma vez um show…de batidas…abalroadas.. enfim..

Will Power venceu com méritos, e é sem duvida um dos melhores em circuitos mistos.

Esse ano a prova estava melhor organizada sem o caos da chuva no ano anterior mas a quantidade de batidas e bandeiras é de tirar o chapéu.

O pessoal não brinca, se é para fazer bem feito é strike mesmo, de dez para cima.

Eles podiam combinar, só depois da decima volta, vigésima talvez, mas não, percebo que não existe uma grande preocupação em relação a investigação de incidentes de prova.

Bateu bateu, levou levou e está tudo bem, bola pra frente.

Acho que na Formula 1 isso esta bem mais avançado e os pilotos tendem a ser mais criteriosos em que risco assumir, pois isso pode gerar uma punição.

A Indy deveria seguir esse critério, é muito fácil você tirar alguém da prova e continuar como se nada tivesse acontecido.

Isso valeria para Franchitti, Sato, Bia e uma meia duzia de pilotos sem noção que habitam  a Formula Indy.

Agressividade, no meu ponto de vista, é diferente, é um piloto buscar uma posição, uma ultrapassagem mantendo a esportividade com um critério pré-estabelecido pela direção de prova e pela organização do campeonato.

Entendo que a Indy quer se diferenciar da Formula 1 sendo uma categoria mais amistosa, com um convívio e amizade entre equipes e pilotos que não há na F1, mas tudo tem limite e tirar alguém da prova ou simplesmente prejudicá-lo custa dinheiro investido em cada etapa da competição.

Na corrida, boa prova do Helio Castro Neves e achei também uma excelente corrida do Tony até a batida com a Bia, acho que poderia estar perto do Helio no final.

Rubinho ainda sofre com a adaptação ao equipamento e com a estratégia da equipe, percebe-se que ele tem muito menos gente pensando em o que se deve fazer, refazer e mudar em cada corrida, um piloto ter que fazer um pit stop a cinco voltas do final para reabastecer denota algum despreparo na avaliação de numeros.

Bia foi bem agressiva e isso custou algumas posições dela e de seus adversários.

E que venha Indianópolis.. vai ser interessante ver como o Rubinho se sai em um oval de altíssima velocidade.

abs

Geraldo Lugui

Final de semana de Formula Indy em São Paulo.

Amanhã parte da marginal já estará fechada e começam os trabalhos de box das equipes

Eu acho que os brasileiros atravessam um bom momento no campeonato.

Helio Castro Neves está entre os primeiros na tabela, Kannan e Rubinho vem melhorando  a cada etapa.

Teremos a inclusão da Bia Figueiredo novamente, que dependendo da performance, pode conseguir uma extensão de contrato para outras etapas, talvez não para o campeonato todo, mas Indianópolis já seria muito bom!

Vamos ver como a pista estará para os primeiros treinos, não li comentários ou matérias sobre isso e sabemos como é a parte do asfalto da marginal, quem percorre esse trecho tem a exata ideia do que é, à 70 km/h. Imagine os carros a 250km/h…

Abs

Geraldo Lugui

Bem….corrida meio maluca essa do Bahrein!

Até certo ponto a vitória do Vettel faz sentido pela performance do final de semana, mas pelo histórico de resultados da Red Bull, não!

E Lotus na segunda e terceira posição menos ainda.

Acho que foi um GP atípico, como foi o vencido pelo Alonso.

Mesmo considerando que Hamilton poderia terminar entre os três primeiros, se não fosse os erros de box, o conjunto de resultados é de difícil compreensão.

Melhor para o campeonato, assim, se tivermos mais GPs com esse tipo de situação, teremos pelo menos 5 candidatos ao titulo! fácil, fácil….

Mas ainda coloco fé no que escrevi anteriormente, Mclaren e Mercedes tem certa vantagem sobre as demais..vamos ver daqui para frente!!

Abs

Geraldo Lugui

Surpresa!!! A Red Bull acordou!!!

Acordou mas ainda acho que a vitoria fica entre Mclaren e Mercedes!

Não fica claro se o novo escapamento acrescenta alguns segundos de velocidade e performance.

Acho que o Vettel não economizou pneus para colocar a equipe dos energéticos na frente.

Pressão dos patrocinadores…

A unica chance de Vettel ou Webber é uma má largada de Hamilton, Button e Nico, se não, vai ser difícil segurar os bólidos com motor Mercedes.

Como já havia postado a Force Índia, por conta do traçado favorável ao motor Mercedes, esta na briga pelo Top 5,

A Ferrari foi salva em parte pelo Alonso mas vai sofrer na corrida para manter-se entre os Top 10.

Olha, eu li algumas declarações do Felipe Massa em relação a economizar pneus na classificação para a corrida etc…mas ele sai na 14 posição, o carro não ajuda, para alcançar a zona de pontuação ele terá que ser muito constante ao longo da prova, complicado!

Para vocês verem como o problema é o carro, o motor Ferrari tem 3 representantes no Top 10, mesmo numero da Renault.

Bruno Senna não foi bem na classificação mas vamos ver o que ele consegue para a corrida, me parece que o carro da Williams não se adaptou muito bem a esse circuito.

E….o vencedor?? será quem melhor administrar o desgaste de pneus durante a corrida.

Algum nome vem a mente?

Jeson Button!!

Abs

Geraldo Lugui

Pessoal,

No post anterior falei da superioridade da Mercedes em relação a Mclaren e no segundo treino deu Red Bull encostando na ponta, mas a estrela de três pontas estava lá….

Ainda acho que o Hamilton está deixando para queimar suas vantagens somente no treino de classificação.

Schumacher vai estar entre os três primeiros porem Hamilton pode fazer a diferença para a pole. Favoritismo do Nico que será o piloto a ser batido..

Algum carro da Force Índia estará no Top 5, apesar da não participação no segundo treino.

E dai para trás é Jeson Button ( que está devendo uma performance melhor em classificação), a Ferrari, com Alonso, Lotus, e Sauber.

É daqui a há pouco…

abs

Geraldo Lugui

Daqui há pouco teremos o inicio dos treinos livres do GP do Bahrein.

Não vejo muitas alterações no Top 10.

Acho que as Mercedes estarão um pouco à frente das Mclarens  e só….

Temos duas grandes retas quase que simultâneas que se encaixam perfeitamente ao conjunto da Mercedes. Já ouvi o Nico Rosberg falando de dificuldade aqui e ali, esqueçam….. o carro vai ser rápido..

A previsão do tempo aponta para tempo quente, assim o desgaste de pneus pode fazer a diferença, mas só para a corrida, acho que as equipes testarão a exaustão a degradação de pneus para escolher a melhor estratégia para essa etapa.

Não vejo ameaças a essas duas equipes…

Red Bull deve estar vendendo muito energético….

Ferrari, tentando evoluir mas vai depender do braço do Alonso..

Force Índia, esta sim, com grande oportunidade de ficar no Top 10 e quem sabe em um dia iluminado de um de seus pilotos alcançar o Top 5, motor Mercedes e um conjunto que se favorece da pista do Bahrein!

Lotus, Sauber…oportunidade de aparecer para os patrocinadores…

Williams, está ai uma equipe que pode alcançar bons resultados nessa etapa, vai depender do acerto do carro e ai o Bruno perde um pouco pela falta do primeiro treino, que virou um caça níquel da equipe e só, Valtteri Bottas, piloto que substitui Bruno, não acrescenta nenhuma informação importante para a estratégia de treino e corrida dos titulares.

Começa as 4:00hs da madruga e depois teremos o segundo treino as 8:00hs, haja café!!!!

Abs

Geraldo Lugui

E finalmente chega a “primeira” do Nico.

Parabéns ao alemão!!

Como comentei no post anterior, se a Mercedes acertasse na estratégia, um de seus pilotos seria o vencedor.

Vamos ver se desencanta né? e ai teremos mais um candidato ao titulo de 2012!

Eu apostei em Schumacher pela agressividade e ritmo de corrida conhecido do alemão.

Schumacher teve azar de novo, caramba…sal grosso para ele.

E Jeson Button voltou, consistente, é o que melhor poupa pneus no grid, vai ser duro bate-lo em algumas etapas.

Hamilton, uma surpresa! Dosando a agressividade, olhando para o campeonato, sem duvida é um dos candidatos mais forte ao titulo! Assumiu a ponta do campeonato com Jeson em segundo.

Red Bull: não acordaram ainda…..

Novamente o Bruno Senna conseguiu um bom resultado e levou a Williams a zona de classificação junto com Pastor Maldonado. Bruno já é o nono colocado do campeonato.

Alonso sempre “tirando leite de pedra”, e esse circuito pouco ajuda a Ferrari, que não tem velocidade final, é…o “buraco” da equipe é bem mais embaixo!

Felipe Massa até que foi bem ao longo da corrida, fez a opção por duas paradas, uma estratégia que daria certo se ele conseguisse poupar os pneus. Ele precisa entender melhor como usar os compostos da Pirelli, sem isso não conseguirá se aproximar da zona de pontuação.

Surpresa negativa para a Toro Rosso, me parece que regrediram consideravelmente esse ano. A dupla de pilotos não tem a mesma performance que a anterior e o carro não ajuda muito também.

Próxima corrida: Bahrein, será que acontece…..?

Abs

Geraldo Lugui