A atenção era toda de Michael Schumacher no final da classificação!

Entrou no lugar reservado aos três primeiros colocados, posou para fotos ao lado de Webber e Nico, comemorou e só depois disso, se retirou dando lugar a Hamilton.

Isso reflete bem a importância que Schumacher tem dentro da F1, e qual o respeito que boa parte dos dirigentes tem por ele.

Agora largando na quinta posição, acho que existe uma boa possibilidade do alemão ter problemas na primeira curva. Larga ao lado de Alonso, e tem Hamilton na sua frente, é bom ter muita calma se quiser ganhar a prova.

Fica claro que a Mercedes está bem próxima de mais uma vitoria nesse campeonato.

No meu ultimo post citei Vettel, Webber, Hamilton e Maldonado como postulantes a pole, nem cogitei o velho Schumi..falha minha….é…. ele esta voltando e com um carro que se desenvolve positivamente a cada corrida.

Alonso e Vettel, me parece, estão um pouco abaixo dos três primeiros em desempenho e não aposto em Groesjean.

Felipe Massa melhorou em muito o seu desempenho, acho que talvez tenha encontrado um caminho na evolução do carro. Vamos ver se para a corrida ele consegue manter esse desempenho e conquistar quer sabe um podio dependendo da estratégia adotada.

Bruno Senna esta irreconhecível, nem sombra das primeiras etapas, mesmo com um treino a mais em Mônaco, esta muito abaixo do desempenho de seu companheiro de equipe, Pastor Maldonado, que diga-se estaria entre os cinco primeiros se não fosse a punição que recebeu na batida com o Sergio Perez nos treinos livres.

Acho que Bruno esta muito pressionado pelo bom desempenho do Pastor e não esta conseguindo lidar com isso. No inicio ele era a referência, agora é seu companheiro, que não está aliviando….

Quem ganha? na minha modesta opinião…

Hamilton ou Rosberg, se não se enroscarem na largada, ai pode sobrar de bandeja para o Alonso.

E vamos ter algum strike na primeira curva…

09:00hs, horário nobre, Europa, porque as madrugas são de doer!!

Abs

Geraldo Lugui

Nas ruas do principado, Button foi quem se deu melhor no segundo treino, com um surpreendente terceiro lugar do Felipe Massa.

Acho que nada valeu até agora!

No sábado veremos outros personagens entrando em cena para valer!

Quem?

Vettel, Webber, Hamilton, Rosberg, Perez e..e…Maldonado!

Nos treinos, até o momento, fiquei com a impressão que os pneus não fizeram grande diferença. No seco pode ser que isso mude, mas parece que o “braço” vai fazer a diferença aqui!

Como sempre né?

O que mudou é que nos anos anteriores a diferença de performance entre Red Bull e os demais era muito grande ao longo do campeonato, e hoje não mais.

Não vou falar do Massa porque acho que o desempenho de hoje pode não refletir a real posição que ele se encontra.

Bruno Senna, terá vários desafios e acho que não atingirá nem metade deles; chegar ao Q3, superar seu companheiro e largar nas primeiras colocações.

Amanhã é folga geral, só voltamos com treinos no sábado….Monaco é diferente, o único circuito que a folga é antes da corrida, regada a festas e eventos corporativos.

Abs

Geraldo Lugui

Essa temporada será atípica pelo jeito!

Hoje em Barcelona venceu Pastor Maldonado, da Williams, 70 velinhas para “Sir” Frank Williams, e um belo presente!

Confesso que não esperava essa vitória.

No ultimo post falei em Alonso, Kimi e Rosberg como prováveis vencedores, não acreditava em uma performance tão positiva do carro da Williams ao longo da prova.

Mas o campeonato esta provando que não existe equipe favorita, ao contrário, quem melhor se adapta ao circuito tem a vantagem no final de semana.

É claro que o motor ajuda, empurra! Cada motor tem uma característica que ajuda em determinados traçados e dificulta em outros. Fora a grande vedete: os pneus, esses estão deixando muitos pilotos completamente perdidos em relação a estratégia de corrida.

Por isso, em cinco etapas, temos cinco ganhadores diferentes neste campeonato!

Parabéns a Williams e a Pastor Maldonado, acho que festa foi tanta, que acabaram por fazendo uns fogos de artificio do box, mas faz parte, acontece!!

Em relação aos brasileiros;

Massa; cada vez mais pressionado! Alonso em segundo a comparação é inevitável.

Bruno Senna: precisa de mais regularidade daqui para frente!

Vamos para Mônaco, ali vale o braço do piloto!

Geraldo Lugui

Olha, vou pegar a data de nascimento, numero do carro, o dia de hoje, e o que eu tiver de informações sobre o Pastor Maldonado e jogar!!!

Ele não estaria nem nas 10 opções mais inusitadas de poles dessa etapa.

É bom lembrar que é mais um motor Renault!! Três entre os quatro primeiros na classificação usam esse motor e são equipes com chassis que se adaptam melhor as pistas de media velocidade.

Mas Pastor trabalhou bem para isso e merece o posto numero 1, pelo menos tinha gasolina para chegar aos pits. Vamos ver quantos jogos de pneus macios ele conservou para a corrida, mas que é um grande resultado para a Williams, sem duvida nenhuma.

Uma pena para Hamilton, não era minha aposta, achava que Button aqui em Barcelona estaria melhor, largando em ultimo será pedreira…

Com essa configuração de largada, o Alonso tem grandes chances de vencer essa prova ou pelo menos liderá-la na primeira parte. Com certeza vai apostar tudo na largada para pular na frente e tentar deixar a briga com Maldonado, Grosjean, Kimi, Perez, Nico e cia….

Bruno Senna errou mas acho que não chegaria nem perto do resultado do Maldonado. Vamos ver se “arma” uma estratégia de recuperação para a corrida e tenta pelo menos chegar na zona de pontuação.

Felipe Massa segue pressionado pela Ferrari e pela imprensa, especialmente a italiana e espanhola, não estão facilitando, criticas e mais criticas..e partindo da Ferrari um “elogio” oficial ao desempenho em Barcelona, de Sergio Perez, piloto da Sauber e do programa de jovens pilotos de Maranello, fica cada vez mais difícil encontrar motivação e uma saída para essa crise de performances e resultados do Felipe!

O vencedor, na minha opinião, sai do triunvirato; Fernando Alonso (Ferrari), Kimi Raikonen(Lotus) e Nico Rosberg (Mercedes)!

E que bom, voltamos ao horário “normal”…09:00hs!!

Até lá!!

Abs,

Geraldo Lugui

Daqui há pouco teremos o inicio dos treinos livres em Barcelona, Circuito da Catalunya, de média velocidade e que teoricamente favorece Red Bull, Lotus e até a Ferrari.

O pacote de atualizações que Maranello vai testar nos treinos pode favorecer a performance dos carros neste final de semana. Quais são? ninguém sabe….

Alonso não esta tão confiante, esta na retaguarda e em relação ao Massa, não se ouve, não se lê… nada…nada de entrevista ou comentário do Massa, “nadinha”….silencio total….

Virando a pagina, já li diversos comentários do Schumacher e da Mercedes em relação a performance e desgaste dos pneus, me parece já uma desculpa para qualquer resultado insatisfatório na pista.

Engraçado que o Nico Rosberg nunca aparece em entrevistas criticando os pneus Pirelli, podem procurar, zero de reclamação, para ele talvez seja um final de semana mais positivo que o do Schumi.

Olha, muita gente falando da Lotus mas eu não boto fé…o motor ajuda muito mas não acredito ainda na equipe e nos pilotos, posso estar enganado, vamos ver no decorrer dos treinos.

Mclaren, estará ali brigando pelas primeiras posições. E é um circuito que agrada mais ao Jeson Button do que ao Hamilton, vamos ver….

A bola da vez, Sergio Perez (Sauber), esta devendo uma segunda boa, ótima, excelente corrida, para consolidar seu nome na preferência da Ferrari para a dupla de pilotos 2012.

E o Bruno Senna vai tentar colocar a Williams um passo adiante na classificação, ele e Pastor Maldonado, estarão recebendo pequenas melhorias no carro e a esperança é que essas mudanças sejam positivas.

Gostaria muito que alguma outra equipe surpreendesse mas não vejo muitas alternativas.

É daqui ha pouco,

Abs,

Geraldo Lugui

Sinceramente não sei qual foi o real ganho que as equipes tiveram nos testes realizados na pista de Mugello.

Ficou a impressão de “bater o cartão de ponto” e mais nada.

Fora os “elogios” de Mark Webber em relação a volta a “civilização”, não li nenhum comentário sobre a importância desses testes para o restante da temporada.

Enfim… no final…a Lotus ficou com a ponta dos numeros do cronometro, seguida de perto pela Red Bull, e depois pela…..pela…..Ferrari.

Na minha opinião, foi uma bela ação de motivação no time de Maranello, só isso….liderada sempre por Fernando Alonso.

Os tempos foram tão desiguais entre as equipes que não vejo muito como avaliar uma a uma.

Cada equipe testou componentes diferentes, de forma diferente….

É isso ai!

abs

Geraldo Lugui

Mais uma etapa da Indy em São Paulo, no circuito montado no anhembi e mais uma vez um show…de batidas…abalroadas.. enfim..

Will Power venceu com méritos, e é sem duvida um dos melhores em circuitos mistos.

Esse ano a prova estava melhor organizada sem o caos da chuva no ano anterior mas a quantidade de batidas e bandeiras é de tirar o chapéu.

O pessoal não brinca, se é para fazer bem feito é strike mesmo, de dez para cima.

Eles podiam combinar, só depois da decima volta, vigésima talvez, mas não, percebo que não existe uma grande preocupação em relação a investigação de incidentes de prova.

Bateu bateu, levou levou e está tudo bem, bola pra frente.

Acho que na Formula 1 isso esta bem mais avançado e os pilotos tendem a ser mais criteriosos em que risco assumir, pois isso pode gerar uma punição.

A Indy deveria seguir esse critério, é muito fácil você tirar alguém da prova e continuar como se nada tivesse acontecido.

Isso valeria para Franchitti, Sato, Bia e uma meia duzia de pilotos sem noção que habitam  a Formula Indy.

Agressividade, no meu ponto de vista, é diferente, é um piloto buscar uma posição, uma ultrapassagem mantendo a esportividade com um critério pré-estabelecido pela direção de prova e pela organização do campeonato.

Entendo que a Indy quer se diferenciar da Formula 1 sendo uma categoria mais amistosa, com um convívio e amizade entre equipes e pilotos que não há na F1, mas tudo tem limite e tirar alguém da prova ou simplesmente prejudicá-lo custa dinheiro investido em cada etapa da competição.

Na corrida, boa prova do Helio Castro Neves e achei também uma excelente corrida do Tony até a batida com a Bia, acho que poderia estar perto do Helio no final.

Rubinho ainda sofre com a adaptação ao equipamento e com a estratégia da equipe, percebe-se que ele tem muito menos gente pensando em o que se deve fazer, refazer e mudar em cada corrida, um piloto ter que fazer um pit stop a cinco voltas do final para reabastecer denota algum despreparo na avaliação de numeros.

Bia foi bem agressiva e isso custou algumas posições dela e de seus adversários.

E que venha Indianópolis.. vai ser interessante ver como o Rubinho se sai em um oval de altíssima velocidade.

abs

Geraldo Lugui