Em 24 horas começam os primeiros treinos livres do GP da China e minha aposta é que as Mercedes estarão no Top 3 desde o inicio, enquanto a FIA não julga a “traquitana” traseira que é acionada via DSR.

No embate, Mclaren, as duas, com certeza….

abs

Geraldo Lugui

Pessoal,

Muita polêmica em torno do GP da Bahrein, realizá-lo ou não!

É uma questão muito complexa, por que gira em torno do aspecto financeiro e político, dos milhões de dólares que essa etapa movimenta, além do apoio a um regime estabelecido há décadas na região.

Minha opinião; hoje a situação exigiria uma inspeção “in loco” da FIA  e/ou da Aliança Árabe, para estabelecer realmente quais são as condições da realização da corrida.

O governo do Bahrein vai garantir o GP de qualquer maneira, andaria na contra-mão se fornecesse qualquer informação contrária a isso.

Porem, a cada dia, surgem novas noticias sobre a insatisfação do povo em relação ao governo e novas manifestações, complicado não? Podemos estar perto de uma rebelião, de um conflito armado!!! pode ser uma corrida nada segura!

Mas, são poucas as imagens do Bahrein…eu pelo menos não vejo uma quantidade significativa publicada na internet e não dá para avaliar qual realmente é o nível do problema.

E também não vejo nas equipes, qualquer movimento de recusa ou cancelamento de participação no GP, ou seja, o risco é calculado e vale a pena, é a tradução que faço até o momento.

Abs

Geraldo Lugui

Bem, estamos à 9 dias do GP da China de F1 e algumas equipes que terão que mostrar evolução;

Ferrari, sem nenhuma duvida terá que avançar com as mudanças tão esperadas e até diagnosticadas por Fernando Alonso, “Temos que mexer na aerodinâmica”. O espanhol já falou para meia duzia de jornalistas onde está o problema, resta saber se a Ferrari vai conseguir alguma mudança significativa para o próximo GP.

Lotus: ainda não disse a que veio! O pódio do Romain Grosjean parece ter sido o único lampejo de competitividade neste inicio de temporada. Está devendo…Kimi então…

Williams, tem que sacramentar a ascensão tão alardeada pelo Pastor Maldonado, não sei não…….o Bruno não está tão entusiasmado…está deixando o Maldonado falar..

Rede Bull, vai progredir mas me parece que o Vettel está em segunda marcha…bem estranho…tendo Adrian Newey, o “Mago”, é de se estranhar que leve tanto tempo para alcançar Mclaren e Mercedes.

Essas duas ultimas citadas não necessitam comentários..vão brigar pelo três primeiros lugares ao longo da temporada!

É isso ai, vamos aguardar!

abs

Geraldo Lugui

Boa corrida disputada hoje no Alabama pela Indy.

Destaque para o vencedor, Will Power, que desde o inicio da corrida estava em um ritmo acelerado, ultrapassando e tirando tempo para o lideres.

Com os dois tipos de pneus disponíveis ele colocou tempo em cima de todos e mereceu a vitória.

Helio Castro Neves fez uma boa corrida mas acho que teve uma queda de rendimento após a primeira entrada nos boxes, e não ficou claro se foram os pneus ou se algum acerto ou ajuste do carro o prejudicou. Ele vinha bem…

Tony estava com uma estratégia bem interessante; poupou um jogo de pneus macios da classificação para a prova. Largando em sexto, a idéia era usar esse jogo de pneus extra na parte final, na terceira troca, mas um problema em um amortecedor traseiro tirou qualquer chance de pontuar e quem sabe, de vencer a prova.

Mas hoje tivemos uma boa prova de recuperação do Rubinho, que conseguiu terminar em oitavo, depois de largar na 14 posição, fazendo uma bela ultrapassagem sobre o Marco Andretti no final. Após colocar seu carro em paralelo ao do Marco na curva, na retomada, ele tracionou muito melhor e levou a posição.

Fica a impressão de que o carro dele melhorou do meio para o final da corrida e acho que muito em função de sua habilidade em poupar pneus.

Na pré temporada ele testou em dois carros que não seriam pilotados por ele: do Tony e do Viso. assim não sei se a equipe conseguiu transferir aqueles resultados (setups) para o seu chassi na totalidade, falta algo ainda.

Na minha opinião, ele vai melhorar consideravelmente nas próximas etapas, entendendo melhor as bandeiras amarelas, as estratégias de combustível e desgaste de pneus.

No mais, fica claro que a Indy não é a prioridade da Band neste momento. Muitas pessoas não assinam o Band Sports ou não sabem o numero do canal.

Ficamos limitados a Indianópolis (se o horário não for o mesmo do futebol) e São paulo (porque transmite e deve ter patrocinadores locais exclusivos) com coberturas pela emissora aberta!

Abs

Geraldo Lugui