E não é que ele realmente começou a compreender o carro do Schumacher?

Pole do Nico!!

Já havia comentado no post anterior que ele daria trabalhado aos dois restantes da foto!

Mas corrida é corrida, e Hamilton tem ligeira vantagem sobre Nico e Schumacher, ele vai ser bem agressivo na largada para tentar minimizar a punição pela troca do cambio.

Vamos ver qual estratégia Ross Brawn vai seguir para tentar manter a dupla na frente durante o GP.

Meu palpite para o vencedor: Schumacher!

Felipe Massa deu uma melhorada, sua diferença para Alonso diminuiu consideravelmente em classificação, mas o problema maior é a constância em corrida, o espanhol continua muito superior.

Nas demais posições do grid, temos Sauber, Lotus e surpreendentemente depois: Red Bull.

Acho que o Vettel ainda não acordou para o campeonato.

Webber e Jeson me parecem com um “pouco de sono” para essa etapa.

Bruno Senna teve uma performance somente razoável e já começa a culpar a ausência nos primeiros treinos livres pelos resultados, acho que não é por ai?

Vamos ter madrugada gelada em São Paulo, horário ingrato esse…

abs

Geraldo Lugui

É…como havia postado anteriormente, as Mercedes estão com uma pequena vantagem em relação a Mclarens. Mesmo motor porem as grandes retas desse circuito favorecem o “duto traseiro passivo automático semi aprovado”! Brincadeirinha….

A Mercedes teve seu momento de Red Bull e essa solução faz a diferença em circuitos de média e alta velocidade.

Assim vamos para o terceiro treino com um componente adicional, Nico Rosberg. Acho que ele vai incomodar Schumacher. Ele cada vez mais compreende o “carro feito para o Michael” e deve melhorar sua performance no terceiro treino e classificação!

E terão a companhia de Lewis Hamilton, sempre!!

00:00 hs!!

Até lá,

abs

Geraldo Lugui

Bem… chegamos a Shanghai, terceira prova da temporada.

Circuito de media para alta velocidade com uma parte muito truncada de curvas onde a ultrapassagem é quase impossível. Sobram duas retas longas onde o motor vai falar mais alto.

Vencedor 2011 Lewis Hamilton:

Ponto a favor de McLaren, Mercedes e…Force Índia, é acho que esta, estará brigando no top 10 e quem sabe top 5.

Mas ainda acho que a briga mesmo vai ficar entre as duas primeiras, com uma ligeira vantagem da Mercedes. O duto traseiro “semi-passivo” automático (entenderam??), foi aprovado pela FIA, vai ajudá-la nas longas retas e deve ser copiado por outras equipes no decorrer do campeonato.

Red Bull me parece estar aguardando o Vettel acordar.

Em relação a Ferrari não sei o que dizer, silêncio total desde o GP da Malasia. Devem estra estar trabalhando duro em atualizações aerodinâmicas e de suspensão dianteira, item muito comentado na net. Nem sinal de fumaça…vamos ver como o Felipe se comporta após a vitória do Alonso, acho que será pressão total….

A grande estrela do ultimo GP, Sergio Perez vai andar forte mas não sei se é um circuito onde a Sauber pode surpreender, motor Ferrari… inferior aos Mercedes.

Bruno Senna tem uma ótima oportunidade de abrir pontuação em cima do Maldonado mas acho que estarão brigando para tentar entrar no Q3. Aqui loteria, qualquer um dos dois pode conseguir.

A Lotus tem potencial para lutar no Top 10 mas começo a achar que o Kimi tá se divertindo bastante sem muito compromisso. Romain Grosjean é esforçado mas não sei o quanto agressivo será neste GP.

Pneus; não acho que teremos grandes surpresas nas estratégias…

E se chover esqueçam tudo o que falei…vai ser uma festa….

Abs

Geraldo Lugui

Em 24 horas começam os primeiros treinos livres do GP da China e minha aposta é que as Mercedes estarão no Top 3 desde o inicio, enquanto a FIA não julga a “traquitana” traseira que é acionada via DSR.

No embate, Mclaren, as duas, com certeza….

abs

Geraldo Lugui

Pessoal,

Muita polêmica em torno do GP da Bahrein, realizá-lo ou não!

É uma questão muito complexa, por que gira em torno do aspecto financeiro e político, dos milhões de dólares que essa etapa movimenta, além do apoio a um regime estabelecido há décadas na região.

Minha opinião; hoje a situação exigiria uma inspeção “in loco” da FIA  e/ou da Aliança Árabe, para estabelecer realmente quais são as condições da realização da corrida.

O governo do Bahrein vai garantir o GP de qualquer maneira, andaria na contra-mão se fornecesse qualquer informação contrária a isso.

Porem, a cada dia, surgem novas noticias sobre a insatisfação do povo em relação ao governo e novas manifestações, complicado não? Podemos estar perto de uma rebelião, de um conflito armado!!! pode ser uma corrida nada segura!

Mas, são poucas as imagens do Bahrein…eu pelo menos não vejo uma quantidade significativa publicada na internet e não dá para avaliar qual realmente é o nível do problema.

E também não vejo nas equipes, qualquer movimento de recusa ou cancelamento de participação no GP, ou seja, o risco é calculado e vale a pena, é a tradução que faço até o momento.

Abs

Geraldo Lugui

Bem, estamos à 9 dias do GP da China de F1 e algumas equipes que terão que mostrar evolução;

Ferrari, sem nenhuma duvida terá que avançar com as mudanças tão esperadas e até diagnosticadas por Fernando Alonso, “Temos que mexer na aerodinâmica”. O espanhol já falou para meia duzia de jornalistas onde está o problema, resta saber se a Ferrari vai conseguir alguma mudança significativa para o próximo GP.

Lotus: ainda não disse a que veio! O pódio do Romain Grosjean parece ter sido o único lampejo de competitividade neste inicio de temporada. Está devendo…Kimi então…

Williams, tem que sacramentar a ascensão tão alardeada pelo Pastor Maldonado, não sei não…….o Bruno não está tão entusiasmado…está deixando o Maldonado falar..

Rede Bull, vai progredir mas me parece que o Vettel está em segunda marcha…bem estranho…tendo Adrian Newey, o “Mago”, é de se estranhar que leve tanto tempo para alcançar Mclaren e Mercedes.

Essas duas ultimas citadas não necessitam comentários..vão brigar pelo três primeiros lugares ao longo da temporada!

É isso ai, vamos aguardar!

abs

Geraldo Lugui

Boa corrida disputada hoje no Alabama pela Indy.

Destaque para o vencedor, Will Power, que desde o inicio da corrida estava em um ritmo acelerado, ultrapassando e tirando tempo para o lideres.

Com os dois tipos de pneus disponíveis ele colocou tempo em cima de todos e mereceu a vitória.

Helio Castro Neves fez uma boa corrida mas acho que teve uma queda de rendimento após a primeira entrada nos boxes, e não ficou claro se foram os pneus ou se algum acerto ou ajuste do carro o prejudicou. Ele vinha bem…

Tony estava com uma estratégia bem interessante; poupou um jogo de pneus macios da classificação para a prova. Largando em sexto, a idéia era usar esse jogo de pneus extra na parte final, na terceira troca, mas um problema em um amortecedor traseiro tirou qualquer chance de pontuar e quem sabe, de vencer a prova.

Mas hoje tivemos uma boa prova de recuperação do Rubinho, que conseguiu terminar em oitavo, depois de largar na 14 posição, fazendo uma bela ultrapassagem sobre o Marco Andretti no final. Após colocar seu carro em paralelo ao do Marco na curva, na retomada, ele tracionou muito melhor e levou a posição.

Fica a impressão de que o carro dele melhorou do meio para o final da corrida e acho que muito em função de sua habilidade em poupar pneus.

Na pré temporada ele testou em dois carros que não seriam pilotados por ele: do Tony e do Viso. assim não sei se a equipe conseguiu transferir aqueles resultados (setups) para o seu chassi na totalidade, falta algo ainda.

Na minha opinião, ele vai melhorar consideravelmente nas próximas etapas, entendendo melhor as bandeiras amarelas, as estratégias de combustível e desgaste de pneus.

No mais, fica claro que a Indy não é a prioridade da Band neste momento. Muitas pessoas não assinam o Band Sports ou não sabem o numero do canal.

Ficamos limitados a Indianópolis (se o horário não for o mesmo do futebol) e São paulo (porque transmite e deve ter patrocinadores locais exclusivos) com coberturas pela emissora aberta!

Abs

Geraldo Lugui

Esta bem claro que Massa percebeu que o azeite foi colocado na panela e alguém já procura como acender a fritura. Alguns comentaristas italianos e espanhóis já se ofereceram para tal ação, é só chamar…

A atitude do Felipe em cancelar sua viagem ao Brasil e ir até a fabrica avaliar possíveis mudanças no chassi e reportar o comportamento do carro em treino e corrida deixa evidente que ele tem ideia de qual é a avaliação da equipe em relação a sua performance.

De nada adianta discursos de que “confiamos no Felipe”, “apoiamos o Felipe” etc…

Até que ponto vcs acham o Felipe pode confiar no que o Domenicali fala?

Acho que a paciência da Ferrari se esgotou há algum tempo, do meio do ano passado para o final de 2011. E 2012 era o derradeiro ano da “volta por cima do Massa”.

O grande problema hoje para o Felipe é a comparação com o Alonso, lembro-me bem quando Alonso e Nelsinho eram companheiros de equipe, alguma semelhança? O Alonso não dá margem para comparação, somente com o Hamilton (estamos falando de um campeão do mundo) ele teve dificuldade em impor sua superioridade, nos demais alguma duvida?

Não sei qual será o resultado da visita a sede da Ferrari, li matérias hoje sobre aplausos de funcionários ao Felipe, acho a atitude bacana mas de concreto mesmo: será que em 15 dias o Felipe vai mudar o cenário atual?

E não estou aqui dizendo que o problema é todo do Felipe. Esta claro que ele tem muito mais dificuldade que o Alonso para tirar resultados do atual carro, mas mudar uma situação onde é essencial um casamento perfeito entre piloto e carro é bem mais complexo.

Lembrar que o Felipe foi  uma sensação comparável ao Perez, vcs se lembram?

Da grande atuação que ele teve na Sauber, foi que seu nome surgiu e cresceu dentro da Ferrari, grande ironia não?

abs

Geraldo Lugui

Bom o começo do Helio castro Neves na Indy 2012.

A estratégia de box deu certo e ele pulou na frente no final da corrida e não deu chance para alguém atacá-lo.

Será este o ano da “volta por cima” dele?

Já era hora não? depois de anos ofuscado pelos tribunais e pelo fisco americano, me parece que ele esta totalmente focado nas corridas.

Tony não teve sorte, problemas elétricos…

O Rubinho fez sua primeira corrida e acho que foi até razoavelmente bem. Acho que o carro não ajudou, não conseguiram o melhor acerto para essa primeira etapa.

Daqui ha uma semana temos a segunda etapa e veremos onde Rubens está……

abs

Geraldo Lugui

Impressionante a corrida de Fernando Alonso, quando digo que o espanhol “tira leite de pedra” não é no sentido figurado não, ele realmente faz a diferença!

Tudo bem que foi uma corrida caótica com interrupção e que bagunçou a estratégia de todas as equipes, mas isso também serve para a Ferrari, que foi mais feliz (ainda não acho o Domenicali um estrategista) e ganhou!

O asturiano assume a ponta do campeonato momentaneamente e isso é bom para a Ferrari e péssimo para o Felipe Massa, que terá uma pressão maior para a próxima corrida, Shangai, China!

Novamente o Massa não conseguiu um desempenho satisfatório, o jeito é tentar entender onde ele perde performance e melhorar para as próximas etapas, acho que é uma obrigação diante do cenário atual.

Quem me surpreende positivamente é Hamilton, segunda corrida, segundo pódio. Achei que essa regularidade era do Button.

Senna foi bem, que chova mais nas próximas corridas não? E finalmente ele deixou o Maldonado para trás.. espero que seja uma rotina daqui para frente.

Minha aposta, Schumacher, se foi no toque com o Grosjean.

O próximo circuito, a meu ver, favorece em parte os motores Mercedes, então acho que veremos novamente Mclaren e Mercedes brigando pela pole.

até,

Geraldo Lugui