As coisas não devem estar muito boas em Maranello, sede da Ferrari.

A convocação de uma reunião de emergência pelo presidente da escudeira, Luca de Montezemolo, só atesta o quanto é grave a situação do novo carro.

Agora, uma coisa eu não entendo,

Pat Fry, o da foto acima, foi contratado para o que?

Não era ele o responsável junto com o Stefano Domenicali pelo novo projeto da Ferrari para 2012?

E não foi ele que após o ultimo teste da pré temporada, falou que não via a Ferrari brigando por pódios na Austrália?

Não entendi?

Será que ele conhecia o projeto a fundo realmente? não houve um teste em túnel de vento, simulações aerodinâmicas? projeções de performance e desgaste de pneus avaliadas pela engenharia?

Foi contratado depois e entrou demasiadamente tarde no processo?

Tem “boi” na linha… algo não foi conduzido da forma correta nessa construção ou deixaram para avaliar o potencial do carro nos testes de pré temporada, não tem outra explicação.

E olha que dinheiro não falta na Ferrari, sobra…então não foi falta de investimento! Foi onde foi investido…

Essa reunião vai pegar fogo, teremos noticias em breve, com certeza…

abs

Leio que Pastor Maldonado colocou a Williams a frente da Ferrari:

” estamos mais rápidos”

Eu não duvido nada, depois da declaração do Alonso, dizendo que estão 15 km/h mais lentos que as principais equipes. Ops…a Williams não esta entre elas…mas

Com essa perda de velocidade é capaz da Williams se aproximar do ritmo da Ferrari e entrar no pareo e ai vem as palavras do Maldonado.

Não acho que seja tudo isso, mas é mais um motivo de alerta para Maranello!!

Pedalar e rápido!!!

abs

A Ferrari já sabe onde errou e corre para fornecer novas atualizações para Alonso e Massa.

Porem elas não chegarão a tempo de serem instaladas para o GP da Malasia.

Mais um GP cheio de problemas para a Ferrari.

Grande vitoria do Nelsinho Piquet em Bristol.

Já era hora.

O engraçado é que vi pouquíssimos comentários na internet sobre essa vitoria.

Na grande maioria foram noticias de 10 linhas e algumas claramente traduzidas e só.

Entendo que a Truck é uma categoria de acesso a principal mas poderiam pelo menos colocar uma fotinho na primeira pagina de esportes, na barra lateral estava ótimo.

As vitorias brasileiras estão escassas, cada vez mais, é só olhar para esse ano e perceber que nossas maiores chances estão na Indy (Rubinho e Tony), Truck (Nelsinho e Paludo), DTM (com Algusto Farfus) e Felipe Nars (GP2).

Quando acontecerem, é melhor comemorar…

abs

Engraçado…eu não vi e nem li matéria alguma sobre a ausencia do Rubinho na F1 em 2012.

O cara passou 19 anos convivendo uma centena de jornalistas brasileiros e estrangeiros e…. nenhuma nota, post, tweet……rodapé……caramba!

Olha, bem que procurei, blogs brasileiros e estrangeiros…

Apenas um piloto, cara do bem, conhecedor do trabalho do Rubens: Jeson Button, comentou a ausência dele.

É pouco não…

Ele pode ter seus defeitos mas suas qualidades como piloto são indiscutíveis.

Ninguém fica tanto tempo sem ter competência!!

Gente, são quase duas decadas! Veja o caso dos novos pilotos, estão suando para se manter na categoria por dois ou três anos, pagando e olhe lá.

Os dois da Toro Rosso (powered by RedBull) já foram e ainda teremos muitos deixando a categoria ano que vem.

Etaaa mundinho, circuito, sei lá que nome…. mas é difícil ter “um amigo”, alguém que admire ou pelo menos considere o trabalho que vc fez!

Nem a FIA, Alô Bernie!!!

Mas aqui vai minha admiração e respeito,

Parabéns Rubens pelos 19 anos de F1 (que vc diz que ainda não acabaram)!!

Quer saber? tanto faz cara!! O saldo é e sempre será positivo!

abs

Geraldo Lugui

Como postei antes da corrida, deu Jeson Button.

Esse será um dos nomes de 2012! vai ser duro bate-lo onde as pistas favorecem o conjunto motor/chassi da Mclaren e nas onde o consumo de pneus é fundamental, com uma vantagem adicional, ele dificilmente comete erros.

Nesta ano percebe-se nitidamente a diferença entre quatro companheiros de equipe:

Alonso & Massa: a diferença de performance é monstruosa, não sei como o Massa vai se aproximar do espanhol, onde ele vai tirar motivação diante da realidade atual.

Vettel & Webber: aqui não vai dar para o Webber, o Vettel vai evoluir rapidamente com esse carro e a diferença vai aumentar!! Vettel consegue tirar algo mais do carro, leia-se “braço”!!

Achei que a Mercedes estaria no pódio, em toda a pré temporada foi uma das que mais andou e não apresentou problemas. Acho que estarão no top três na próxima corrida.

Fora Lotus e Force India não vejo nenhuma equipe com um futuro promissor, ou melhor, em uma curva ascendente de evolução.

Semana que vem, teremos Malásia!!!

O horário é que é de doer….

Abs

Geraldo Lugui

Minha aposta para o vencedor?

Jeson Button!

Porque?

É o piloto mais consistente do grid, larga em segundo, é o que melhor trabalha o desgaste de pneus, não é afoito como o Hamilton, sabe esperar e pode surpreender amanhã com uma estrategia de pneus diferente.

É conferir…

abs

Geraldo Lugui

Primeira corrida do ano e já percebemos que a temporada promete em emoção!

Me impressionou o desempenho da Mercedes, consistente, eu acho que acertaram a mão no chassi!

Mclaren, não precisamos falar,vai brigar pelo título novamente. Engraçado que o próprio Hamilton não acreditava em um bom desempenho no inicio na pré temporada!

E a Ferrari? não é possível que pelo segundo ano fabriquem um carro ruim!

abs

Eis que surge a Maclaren colocando tempo em cima das demais.

Uma das duas unicas equipes a não optar pelo degrau no bico.

É bem verdade que a pista de Melbourne favorece os motores Mercedes, dos dez primeiros, 5 utilizam o propulsor.

Mas o resultado já coloca a Maclaren e Mercedes como possíveis favoritas neste começo de temporada.

Bruno Senna optou por preservar o carro, levou tempo do companheiro, e algo me diz que é melhor ele começar a repensar a estratégia.

Massa vai ter que pedalar muito para acertar o carro da Ferrari.

Incrível como nos últimos anos, a Ferrari consegue começar mal as temporadas….. saudades de Ross Brawn.

abs